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中国第28次南极考察内陆队挺进内陆480公里

发布日期:2011-12-24  信息来源:德博豪斯

  大风、低温、雪丘、冰裂缝、硬雪带、地吹雪,中国第28次南极考察内陆队连日来经历了恶劣天气和路况的重重考验,拖拽着200多吨的物资,已向南极内陆挺进了478公里。
  12月16日,中国第28次南极考察内陆队8辆雪地车,拖拽满载着油料、后勤保障和科考建设物资的33个雪橇、200多吨物资从中山站附近出发,赶赴南极最高点冰穹A。由于车辆故障,18日,内陆队在途中暂留一辆雪地车及4个雪橇。
  19日下午,中国第28次南极考察内陆队7辆雪地车拖载了29个雪橇的物资和科考设备继续向内陆进发。由于每辆雪地车都拖载着三四十吨的科考和后勤保障物资,即使是在硬雪面上行驶也非常吃力。
  目前内陆队的雪地车以每小时12至13公里左右的速度向昆仑站艰难行进。由于行进的路面上雪丘、冰脊等连绵不断,坐在雪地车上的队员也遭遇了剧烈地摇摆和颠簸。
  昆仑站队党支部书记、首席机械师崔鹏惠已是第6次进入南极内陆,对沿途路况了然于心。“从出发基地出发后的最初100多公里,冰裂隙多一些;400-600公里也是冰裂隙区域,900-1000公里又是冰裂隙区域。由于冰裂隙区域在变化,每年也会不同。”崔鹏惠说。
  车辆是内陆队的生命线,如果没有车辆的保障,南极内陆科考也就无从谈起。”崔鹏惠说,为顺利完成此次内陆科考,前一段时间机械师对内陆各台车辆进行了认真的保养,这次内陆考察任务艰巨,会克服路上出现的各种各样困难,最终安全抵达昆仑站。
  中国第28次南极考察内陆队预计1月上旬抵达昆仑站。到达后,中国第28次科考队内陆队将对深冰芯钻探场地进行建设,安装中国自主研发的首台南极巡天望远镜,并进行昆仑站综合楼二期和车库钢结构基础建设。预计内陆队将于2012年2月2日离开昆仑站,并于2月20日返回中山站。